隨著9月份的到來，高溫多雨的天氣終于告一段落，迎來了秋高氣爽的季節。戶外施工項目開始加大馬力趕工，鍍鋅螺旋管需求迅速啟動，迎來了鋼市“金九”需求旺季。同時，粗鋼日均產量依然保持高位，導致目前的鋼市顯現供需兩旺的特質。

　　今年受新冠肺炎疫情影響，雖然國家沒有設定具體的經濟增長目標值，但是先后提出了“六穩”、“六保”、“兩新一重”等一系列穩增長政策，促進經濟快速回升。在這個大前提的背景之下，預示著今年經濟的下半場持續向好。隨著旺季到來，工程建設將再次加快，鋼材需求也將加大。其中，房地產行業也擁有“金九銀十”的說法，因此9月銷量或將出現上升，施工進度也將加快。而基建投資方面，在專項債大力發行之下，資金充裕促使投資加快回升。同時，在投資及消費需求回升下，還將帶動制造業鋼材需求的上升。

　　而近期重點鋼企庫存量數據也間接印證了鋼材需求的快速回升。據中國鋼鐵工業協會統計，8月下旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1236.96萬噸，比上一旬減少135.55萬噸，減幅9.88%;比3月上旬峰值的2140.87萬噸，減少903.91萬噸，下降42.22%。目前的庫存量出現了明顯下降。

　　在鋼材需求快速回升之下，鋼企生產熱情有增無減。據蘭格云商平臺監測數據顯示，全國主要鋼企高爐開工率7月平均為88%，而8月目前平均為88%,基本沒有變化。雖然唐山出臺幾次限產的政策，但實際執行比例很低，對鋼產量影響很小。

　　據中國鋼鐵工業協會數據顯示，重點統計鋼鐵企業8月上旬、中旬平均粗鋼日產分別為215.萬噸，高于7月平均水平1萬噸。按目前的鋼廠生產狀態測算，8月粗鋼日均產量仍將維持高位，在300萬噸左右。下半年鋼產量同比增幅將明顯偏高，今年如無突發嚴格限產政策和價格大幅下跌、鋼廠虧損情況出現，粗鋼日均生產水平將保持在300萬噸左右，這將高于去年日均產量25萬噸以上，5個月或將累計增加近4000萬噸粗鋼。

　　此外，鋼材進出口格局發生變化。上半年海關數據顯示，15年來，中國由鋼材凈出口國首次成為凈進口國。去年下半年，平均每月國內有350萬噸左右的鋼材凈出口量。但今年6、7月開始，鋼材出口明顯下降，鋼材進口明顯增加，加上每月超過200萬噸的鋼坯進口，下半年國內鋼鐵產品進出口基本相當，比往年同期每月少至少300萬噸的鋼材凈出口量，這將造成下半年國內鋼鐵產品的供給增加。

　　在高需求和高供給之下，9月鋼市將何去何從呢?蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，9月份，進入傳統需求旺季，鋼鐵需求將逐步好轉，有望帶動社會庫存再次步入下降通道，疊加近期安陽、唐山、臨汾等地區出臺的限產方案落實，以及中央第二輪第二批中央環保督察的啟動，鋼鐵市場供需關系有望繼續改善。同時，成本對鋼價的支撐作用依然強勁。但目前需求預期落地效果仍存較大不確定性，若9月中下旬需求釋放及鋼廠限產弱于預期，湖南螺旋鋼管價格可能再度面臨調整壓力，預計9月份鋼材市場或呈現沖高回落的走勢。