4月中旬，在鋼材庫存持續下降下，鋼材價格短期企穩，部分建材略有上漲。然而目前鋼市去庫壓力仍存，鋼價承壓下再次回歸下跌通道。湖南螺旋管商家據悉，上周(4月27日至5月3日)鋼材價格略有下降。其中高速線材、熱軋帶鋼、槽鋼和螺紋鋼價格分別為每噸3875元、3891元、3901元和3762元，分別下降0.4%、0.4%、0.3%和0.1%。

　　今年一季度，受新冠肺炎疫情影響，鋼鐵行業運行受到較大沖擊。鋼企生產增速明顯下降，與此同時鋼材庫存居高不下，下游消費下滑，鋼價持續走低。監測顯示，一季度里，槽鋼、高速線材、熱軋帶鋼和螺紋鋼分別下降130元、143元、138元和194元，降幅分別為3.2%、3.5%、3.4%、4.9%。

　　進入4月，隨著國內疫情好轉，建筑鋼材需求快速恢復，加之地方穩投資正在加速發力新基建，鋼材需求有所提升，鋼材庫存消耗加快。中鋼協數據顯示，截至4月下旬末，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1472.82萬噸，旬環比下降15.45%;比3月上旬的歷史高位(2140.87萬噸)減少668.05萬噸，降幅31.2%。而與此同時，重點統計鋼鐵企業日產粗鋼201.20萬噸，環比增長3.10%，同比增長0.45%。

　　但是，受疫情影響，全球市場蕭條，多國政府已要求非必要性的建筑工地暫停施工，國內鋼材出口受阻。據世界鋼鐵協會日前發布的《關于鋼鐵需求和經濟形勢的臨時說明》預計，2020年第二季度全球鋼鐵需求將進一步下降，但目前尚無法判斷需求下滑的持續時間。照目前全球疫情防控形勢來看，全球鋼市恢復正常運行仍需一段時間，中國第二季度鋼鐵出口預期將同比大幅下滑。

　　出口受阻，則轉內銷。然而，隨著市場進入傳統淡季，國內基建帶來的“鋼需”增速勢必將逐漸放緩，鋼材庫存量消耗速度也將放緩。考慮到目前鋼材庫存量仍高于年初519.58萬噸(或54.51%)，鋼市去庫壓力仍在，鋼價依舊承壓。

　　考慮到“五一”假期后，高速恢復收費，將打擊司機承運積極性，在運價支撐下，后市螺旋鋼管價格或體現為小幅下行。