經歷11月的大幅拉漲，廣東省建筑鋼材價格漲至全國最高，與北方價差一度拉大至1200元/噸。長沙螺旋鋼管廠家據悉，進入12月份，隨著外圍市場的整體回落，廣東省現貨端雖然有強勁的需求支撐，但價格難逃下跌。經過前三周的高位回落，目前廣東省螺紋鋼價格已經跌至暴漲之前的水平。在還有近1個月的時間就將迎來2020年春節，此時關于是否進行冬儲，市場多有不同的聲音，下面筆者從以下幾點跟大家分析下近期市場情況以及冬儲看法，以下內容僅做分享，不代表任何觀點。

　　從價格方面來看，伴隨著前3周的大幅回調，目前廣東地區現貨螺紋鋼價格已經跌至4200元/噸左右，與11月初漲價前價格基本相當，在經歷一波大起大落后，價格基本回歸理性。截止12月24日廣州地區主流螺紋鋼銷售價格4210元/噸，環比上月下跌770元/噸;上海地區主流螺紋鋼銷售價格為3800元/噸，環比上月下跌380元/噸;北京地區主流螺紋鋼銷售價格為3600元/噸，環比上月下跌300元/噸;東北地區主流螺紋鋼銷售價格為3600元/噸，環比上月下跌160元/噸。此時廣東地區螺紋鋼(除磅差后)與華東、華北、東北地區價差分別為280元/噸、480元/噸、480元/噸。從月環比跌幅來看，廣東螺紋鋼跌幅最大，與華東、華北及東北地區價差逐漸收窄。而按照南北價差在300元/噸左右北材南下的慣例，目前東北、華北資源南下動力不減，而隨著東北、華北在雨雪天氣的影響下，需求疲軟，價格依然有下行壓力。南方則在需求具有較強韌性的前提下，價格呈現抵抗式下跌，南北價差或有逐步放大可能，而隨著春節臨近，價差也將逐漸趨于穩定。

　　從各區域價格與廣東主流螺紋鋼價差對比來看，在不考慮到時間周期長短的情況下，目前全國各地區資源南下廣州的優先級分別為：東北、華北、西北、中南、華東及西南地區;在考慮發貨成本的條件下，目前僅華北地區發貨比較合適，而其他區域無論是從實際發貨成本還是運輸周期來看，都不太合適。未來一段時間北方需求基本停滯，鋼廠生產不減，北方資源也將從環渤海、黃海、東海一路南下，受區域價差影響，資源也將有所分流。

　　庫存方面，截止12月24日，廣州市場庫存螺紋鋼庫存37.87萬噸，較上周增1.59萬噸;線盤16.71萬噸，較上周增0.57萬噸。總庫存54.58萬噸，周環比增加2.16萬噸，月環比增加13.39萬噸，增幅32.51%，需求淡季下資源處于累庫階段，同時從近期了解的情況來看，12月份東北南下廣州計劃量螺紋66.3萬噸、盤線34.7萬噸，截至12月16日統計數據來看，其中螺紋實發38.3萬噸，占計劃量58%，盤線實發19.4萬噸，占計劃量56%，與去年12月發貨量基本相當，目前南下實發已經過半。而近期北方雨雪天氣影響，封港、發貨也在延期推遲;另外從北方鋼廠反饋的意愿來看，由于冬儲能力不足，南方分流的力度將不會減弱，2020年初依然是北方材常態發貨周期，資源到貨壓力較大。

　　從鋼廠情況來看，隨著近期湘鋼常規檢修恢復正常生產之后，本地其他主導鋼廠暫時沒有節前檢修的計劃;考慮到今年春節提前以及當前短流程鋼廠處于微利狀態下，預計2020年元月初電弧爐廠家將陸續停產檢修，檢修或將提前。而由于高爐廠的供應量占區內供給端的7成左右，如此看來，預計春節前后兩廣地區主要鋼廠停產檢修影響的供應量或與去年相當。

　　最后我們在回到現貨價格上，目前廣東地區螺紋鋼價格過磅4200元/噸，依然處于全國較高水平。從去年冬儲價4120元/噸到節后價格回調的空間來看，冬儲客戶多數噸鋼虧損在200元/噸以上。照此預計，今年市場整體冬儲積極性不會太高，而2019年全年均價4230元/噸，低于2018年240元/噸，因此預計2020年春節前廣東省螺紋鋼冬儲價格或將在4000元/噸以下。湖南無縫鋼管廠家認為，由于前期跌幅已經超過800元/噸，近期本地民營鋼廠跌勢收窄，品牌差逐步縮小，因此預計廣東建材在需求轉弱及成本支撐交互影響下價格弱勢回歸。