工業和信息化部產業政策司一級巡視員苗長興在由冶金工業規劃研究院、金屬學會主辦的2019(第八屆)中國鋼鐵技術經濟高端論壇上表示，鋼鐵行業屬于高效能、高排放行業，我國作為世界鋼鐵行業的第一生產大國，節能減排的壓力非常巨大。螺旋鋼管廠家據悉，目前我國一些鋼鐵企業的環保指標已經達到了世界先進水平，但在污染物治理、廢棄物利用、環保體系建設以及與城市共融共生方面還存在不足。

　　冶金工業規劃研究院院長李新創認為，我國鋼鐵產業由“數量時期和高質量時期”組成，“數量時期”包括增量階段、減量階段;“高質量時期”包括重組階段、低碳階段，在這兩個階段中間包含著“強化環保階段”，而環保階段正是承上啟下的重要節點。在減量、環保都取得了積極進展的情況下，重組將成為能否實現由“數量時期”向“高質量時期”平穩過渡的關鍵。

　　環保壓力持續增大、企業管理有待優化提升、多元產業發展緩慢、鋼鐵企業技術研發和創新能力不足、智能制造水平有待提升”是目前鋼鐵行業提質增效存在的問題。湖南無縫鋼管廠家指出，通過提升環保水平、做專產品、優化成本、產業協同、智能制造、提升管理水平、多元化發展等手段，可以解決鋼鐵行業目前存在的問題。

　　金屬學會常務副理事長趙沛介紹了韓國在低碳煉鐵方面的政策及工藝技術。韓國將氫還原煉鐵定為國家核心產業技術，政府從2017年到2023年投入1500億韓元作為開發經費。氫還原煉鐵的核心技術包括焦爐煤氣COG(富氧煤氣)改質，提高COG中的氫含量，達到高爐氫等。