一、價格分析

　　7月份以來，各大鋼廠直供終端汽車廠家的訂單在減少，主要是鍍鋅板卷的量有所減少，因此只能加大對市場的投放量，使得近期市場鍍鋅板卷的量增加明顯，因此使得市場鍍鋅板現貨價格出現回落，且跌勢在繼續擴大。截止7月31日，國內鍍鋅板卷市場均價4532.50元/噸，月環比下跌6.93%。

　　二、影響價格變動的因素：

　　供應方面

　　上半年鍍鋅板卷之所以能維持較高的產能利用率，主要還是國營鋼廠終端接單較好，汽車廠家對于無花鍍鋅板卷的需求量大，各大鋼廠也是以保終端供應為主。但是7月份以來，鍍鋅板卷與其他品種間的價差擴大;同時鋼廠接單不足，轉向現貨市場;因此導致7月份鍍鋅板卷的現貨壓力加大。

　　2024年全國鍍鋅板卷整體庫存處于近兩年中高水平，當前鍍鋅板卷市場商家庫存壓力較往年同期比較大。疊加目前市場處于淡季及高溫天氣，下游客戶采購積極性不高，隨著后期商家資源入庫，屆時鍍鋅板卷市場商家庫存壓力進一步增加。截止到7月26日，鋼廠庫存量為53.45萬噸，較上周增加0.12萬噸;社會庫存為124.2萬噸，較上周減少1.11萬噸，總庫存為177.65萬噸，較上周減少0.99萬噸。

　　當前鍍鋅板卷在冷系品種中的產能利用率維持高位，進入7月份以后，市場需求如此低迷的情況之下，各商家均面臨出貨壓力，下游接單更是困難，各鋼廠目前暫時沒有對鍍鋅板卷減量的計劃，甚至會加大對鍍鋅板卷的投放量，因此短期鍍鋅板卷的產能利用率將繼續維持在64%左右，后期如果和熱軋板卷間的價差繼續收縮到虧損狀態才有可能出現較大范圍減產。

　　成本面

　　7月以來，鐵礦行情先是小幅上行，隨后震蕩下跌，整體寬幅震蕩走勢，據生意社鐵礦追蹤價格顯示，截至30日生意社鐵礦價格指數為797.11，環比下跌4.88%，其中，在4日達到月內最高點為869，漲幅度達到3.73%。鐵礦港口庫存高位，鋼廠利潤虧損后控產可能較大，預計8月初鐵礦或先跌后漲，窄幅震蕩運行。

　　需求方面

　　2024年6月我國鍍層板(帶)出口總量共計149.18萬噸，月環比降幅7.95%，年同比增幅19.44%。2024年上半年我國鍍層板(帶)出口總量共計914.38萬噸，年同比增幅18.27%。

　　6月中國汽車產量261.3萬輛，同比增長1.8%;1-6月累計產量1396萬輛，同比增長5.7%。6月空調產量2805.3萬臺，同比增長5.7%，1-6月累計產量15705.6萬臺，同比增長13.8%。上半年各鋼廠終端訂單主要來源于汽車，但近期已經出現訂單量減少的情況，不少鋼廠就因終端接單少而將資源投放市場，但是市場的消化能力不足，之后可能會在高供應的壓力下導致市場鍍鋅板卷價格下跌幅度擴大。

　　三、后市預測

　　湖南開平板廠家據悉，本月全國鍍鋅板卷整體呈現下跌走勢，受螺紋鋼新舊國標替換影響，期貨盤面持續下跌，熱軋板卷繼續下行，前期冷軋板卷跟跌明顯，近期鍍鋅板卷補跌，進一步縮小和冷軋熱軋板卷的價差，就品種利潤來看，鍍鋅板卷的利潤空間好于冷軋板卷，因此各大鋼廠也是加大對鍍鋅板卷的生產和投放。生意社分析認為內短期來看，鍍鋅板卷或將繼續維持弱勢下行的走勢。(文章來源：生意社)