央行貨幣政策繼續支持經濟恢復向好，多地區控產傳言再起，市場對此消息關注度提升，但限產政策實際影響仍有待觀察，且1-5月份粗鋼產量同比去年已經減產近1100萬噸，現貨價格在出貨不及預期的影響下，市場情緒有所回落，商家補庫情緒不佳，后期防腐螺旋管走勢如何?

　　影響鋼材價格的因素

　　鐵礦石發運量創今年以來新高

　　海外礦山季未發運沖量，本期全球鐵礦石發運總量3455.0萬噸，環比增加423.4萬噸，創今年以來新高。此外中國47港到港總量2313.8萬噸，環比減少219.6萬噸，后續到港預計將有一定升高，長期供應增加態勢依舊不變。

　　近期福建、四川、河南等多地鋼企傳出粗鋼控產消息，資本借勢在盤面做一波收割，然而考慮到鐵礦石季末沖量，鐵礦石發運高峰來臨，后續鐵礦石陸續到港，給本就處于高位的港口庫存，帶來更大的壓力，鐵礦石庫存處于近4年高位，成本端支撐走弱，利空鋼材價格走勢。

　　6月1-16日新能源車市場零售同比增14%

　　乘聯會：6月1-16日，新能源車市場零售31.4萬輛，同比去年同期增長14%，較上月同期下降4%，今年以來累計零售356.9萬輛，同比增長32%;6月1-16日，全國乘用車廠商新能源批發33.5萬輛，同比去年同期增長28%，較上月同期增長3%，今年以來累計批發397.2萬輛，同比增長30%。

　　目前汽車制造業發展迅速，特別是國家重點扶持新能源汽車，加大市場投資研發力度，升級科研技術，滿足客戶需求，新能源汽車得到大力發展，同時我國汽車出口同比大幅增加，帶動鋼材需求量，制造業用鋼預期增強，利好鋼材價格走勢。

　　5月住戶及企業信貸數據偏弱

　　2024年5月末社會融資規模存量為391.93萬億元，同比增長8.4%。2024年前五個月社會融資規模增量累計為14.8萬億元，比上年同期少2.52萬億元。剔除1-4月數據，2024年5月社會融資規模增量約為2.07億元，同比多增約5131億元。

　　受房地產及國內經濟回升緩慢影響，國內居民投資消費預期走弱，5月社會融資規模增速下降，雖然貸款利率處于低位，但居民投資顧慮較多，更多的資金存入銀行，社會投資力度減弱，當前國家重點加大居民投資消費力度，提振經濟活躍度，但短期內經濟仍需更多的政策扶持，金融數據利空鋼材價格走勢。

　　現貨市場漲跌穩均現

　　建材24個市場中，4個市場漲10-20元/噸，3個市場跌20元/噸，螺紋鋼20mmHRB400E平均價格3683元/噸，較上個交易日價格跌1元/噸;

　　熱卷24個市場中，3個市場跌10元/噸，2個市場漲10-20元/噸，4.75熱軋板卷平均價格3775元/噸，較上個交易日價格持穩;

　　中厚板23個市場中，3個市場跌10-20元/噸，2個市場漲10-30元/噸，14—20mm普中板平均價格3861元/噸，較上個交易日價格持穩。

　　期貨沖高回落

　　19日黑色系螺紋鋼主力跌20，收報3614;熱卷主力跌16，收報3786，跌幅0.42%;焦煤主力跌17，收報1616，跌幅1.04%;焦炭主力跌2，收報2289.5，跌幅0.09%;鐵礦石跌3，收報824，漲幅0.36%。

　　綜合觀點

　　目前海外美聯儲會議釋放的鷹派預期降溫，國內宏觀政策預期仍存，雖然房地產數據無法提振市場情緒，1-5月房地產開發投資額同比下降10.1%，降幅繼續擴大，房屋新開工面積同比下降24.2%，連續3個月降幅收窄，但我國鋼材及汽車制造業出口數據亮眼，緩解國內鋼材供應壓力，而7月會議前國內宏觀處于真空期，下游鋼材淡季需求逐步顯現，弱現實占據主導地位，市場成交低迷不振，商家謹慎觀望居多，預計鍍鋅鋼管價格將穩中個跌運行，幅度10-20元/噸。(來源于中鋼網)