主要鋼廠價格政策

　　1、11月1日，沙鋼對板材產品出廠價格進行調整，以“10月1日沙鋼中厚板價格下調100元/噸”為基準，具體調整情況如下：中厚板下調150元/噸，現20mm*2000 Q235中厚板執行價格為4150元/噸;對上期補100元/噸。

　　2、江蘇沙鋼上旬出臺11月上旬出廠價，螺紋鋼下調100、普線盤螺持平，現螺紋鋼4000、高線4310、盤螺4400。

　　3、永鋼2022年11-1期普鋼調價：螺紋下調200元/噸，線盤下調150元/噸;現螺紋3950，普線4400，盤螺4400，對10-3期螺紋補250、線盤補220，電子承兌月貼息利率一、二、三類銀行2.0‰(不變)，四類銀行2.2‰(不變)。

　　4、2022年11月份重慶萬達鍍鋅產品銷售價格政策較“2022年10月銷售價格政策”下跌200元/噸，熱鍍鋅卷主流規格調整情況如下：1、0.5mm*1000*CSGCC材質執行價格為4880元/噸;2、1.0mm*1000*CSGCC材質執行價格為4770元/噸;3、1.2mm*1000*CSGCC材質執行價格為4760元/噸;

　　5、張家港萬達出臺2022年11月冷軋板卷產品價格政策：張家港萬達薄板有限公司冷軋板卷1.0*1250*C出廠表列價4600元/噸，在10月1日出廠價基礎上下跌200元/噸。

　　原料動態

　　【鋼坯】湖南打樁管廠家據悉，11月1日唐山鋼坯成本核算：即時成本3541元/噸，利潤約為-111元/噸;庫存成本3779元/噸，利潤約為-349元/噸。1日唐山方坯漲30，報3440元/噸;秦皇島盧龍鋼坯漲10，報3440元/噸。市場方面，因下游鋼企生產積極性不佳，故采購鋼坯意愿較低，鋼坯直發成交表現偏弱。黑色系期螺盤中持紅高走，貿易商心態有所支撐，午前倉儲現貨3490元含稅部分有成交，交投氛圍好轉。原料方面，昨鐵礦石指數跌2.35美金;唐山準一級濕熄焦2620元/噸，跌100元/噸，承兌含稅到廠價;成本端價格弱勢下行，今日核算鋼坯利潤虧損111-349元/噸。近期部分鋼廠受利潤虧損加劇等影響，高爐以及產線檢修減產計劃提上日程，市場流通資源減少，廠商惜售情緒明顯，價格底部存在一定支撐，預計明日唐山鋼坯價格主穩運行。

　　【鐵礦石】唐山鐵精粉偏弱運行，礦山復產尚未開始驗收。昨灤州某礦山64酸粉干基含稅成交811元。現唐山有5座高爐檢修，未檢修的鋼企也有不同程度的鐵水減產。遵化地區暫無解封消息。連鐵期貨超跌反彈，開啟震蕩模式。今價格參考：66資源680-700，69高品資源780-800,60低品資源590-610。

　　【煤焦】唐山準一級濕熄焦2620元/噸，跌100元/噸，承兌含稅到廠價。河北部分鋼廠對焦炭提降100-110元/噸，主流鋼廠今日跟進，焦價首輪下跌已成定局。隨著鋼材價格大跌，鋼廠虧損加大，高爐檢修、減產增多，鋼廠打壓原料的意原增強，本周或有第二輪提降預期，預計短期內焦炭市場弱勢運行。

　　成品動態

　　【建材】據富寶統計1日全國線螺市價主流下跌。53個樣本城市中，上漲城市有2個，占比3.78%，漲幅10-20，保持平穩城市有19個，占比35.84%，下跌城市有32個，占比60.38%，跌幅10-70。下游鋼企生產積極性不佳。今日黑色系期螺走勢翻紅，提振市場操作氛圍，貿易商試探性出貨為主。宏觀方面來看，10月基建施工尚可，不過地產項目仍受制于資金不足，建筑業施工有所放緩。地產需求后勁不足，長期信心偏弱。綜合考慮，料明價穩中整理。主要影響因素如下：1、期螺震蕩反彈;2.貿易商出貨為主;3、地產需求后勁不足。

　　【中板】今華東中板主流價格偏弱運行，江陰萍鋼報3930跌20，無錫沙鋼報4135跌20，合肥萍鋼報3870跌40，青島文豐報3990跌10，早間期螺盤面在壓力點上方震蕩運行，小幅拉漲，對價格支撐力不足，商家報價依舊不堅挺，市場看跌情緒較重，剛需表現不佳，預計明中厚板價格震蕩弱勢運行。

　　【型材】1日型價主流下探。唐山5角3780跌30，唐山10槽3780跌40，唐山16工3780跌40，滄州5角4140穩，天津4角4270穩，邯鄲5角3830跌50，邯鄲10槽3850跌50。多地疫情反復，區域之間物流成本增加，且天氣轉冷，需求釋放不濟，終端采購更傾向于低價資源。然鑒于成本端支撐轉漲，期貨走勢上揚，中間商補庫積極性有所增強，預計短期型價將堅挺整理為主。

　　【帶鋼】今145系主流累漲10-30報3680-3720含稅出廠，部分廠家可出清日產。355系中寬帶市場裸價3380-3390，現貨較今晨漲20-30。今期螺震蕩上行，貿易商多挺價出貨。月初現貨壓力有所緩解，疊加政策性利好提振，市場超跌反彈，鋼價低位堅挺。其中唐山市場含稅價3610-3620，邯鄲市場價3710-3730，天津廠價3630-3690。美聯儲加息在即，利空在前期有明顯釋放，市場心態有好轉，但持續需求不足寬幅上漲仍有阻力。今焦炭第一輪提降落地，成本端虧損收窄，且鋼坯漲20-30，料明或續漲調整。

　　【管材】1日管材價格漲跌均有，調整幅度10-50。期螺震蕩有所回漲，鋼坯價格小幅提漲，部分管廠報價上調，市場商家多讓利出貨，需求依舊低迷，市場低位成交為主，整體成交有所放量，目前貿易商維持低位庫存，市場成交清淡，部分地區管控未見明顯松動。綜合考慮，料明涂塑螺旋鋼管價格堅挺運行。

　　宏觀熱點

　　【10月財新中國制造業PMI升至49.2 連續三個月處于收縮區間】

　　11月1日公布的10月財新中國制造業采購經理指數(PMI)錄得49.2，較9月回升1.1個百分點，連續第三個月處于收縮區間，表明制造業景氣度持續下降。財新智庫高級經濟學家王?表示，疫情管控措施對經濟的負面影響依然存在，10月制造業供給、內外需、就業悉數收縮，不過收縮速度較9月放緩。成本略有抬升，收費端依然以降價為主。物流運輸仍有遲滯，企業采購和庫存略升，市場樂觀情緒回升，但從長期看樂觀程度有限。

　　解讀：繼“金九”制造業景氣度弱修復之后，“銀十”再受沖擊。往后看，基建投資大概率延續“趕工”特征，但增量開工需求或季節性回落，同比增速上沖的空間有限。就年內而言，疫情反復自9月末開始，確診病例數量在10月上旬達到高值，且直至10月末第二波確診病例數量仍在攀升，PMI能否修復至季節性仍需觀察。往年11月制造業PMI通常環比回升，生產、需求均會小幅上行，但當前疫情形勢尚不穩定。這一背景下，服務業景氣度或低位徘徊，而供應鏈對生產的不利影響也可能持續，或將擾動11月制造業PMI向季節性回歸。

　　【中汽協：9月汽車商品進出口總額為219.4億美元 同比增14.6%】

　　據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2022年9月，與上月相比，汽車商品進、出口金額均呈小幅下降;與上年同期相比，汽車商品進口金額有所下降，出口金額保持較快增長。2022年9月，汽車商品進出口總額為219.4億美元，環比下降3.2%，同比增長14.6%。其中進口金額72.6億美元，環比下降2.7%，同比下降14.2%;出口金額146.8億美元，環比下降3.7%，同比增長37.2%。2022年1-9月，全國汽車商品累計進出口總額為1833.3億美元，同比增長10.8%。其中：進口金額684.5億美元，同比下降7.5%;出口金額1148.8億美元，同比增長25.7%。

　　【中國央行今日進行150億元7天期逆回購操作，當日實現凈回籠2150億元】

　　中國央行今日進行150億元7天期逆回購操作，中標利率2.00%，持平上次。今日有2300億元7天期逆回購到期，當日實現凈回籠2150億元。

　　期螺走勢

　　期螺走勢簡析：期螺01低開高走、大幅反彈，日K收長陽，收3485漲44漲幅1.28%，日線圖KD指標金叉，小時圖指標有所轉強。全國成材跌多漲少，各品種均價波幅10-30。房企銷售金九銀十全部失守，百強房企銷售降超25%;央行進行150億元7天期逆回購操作，今日實現凈回籠2150億元;10月財新中國制造業PMI升至49.2，連續三個月處于收縮區間;焦炭第一輪提降落地，山東部分鋼廠對焦炭采購價下調110;沙、永、中主導鋼廠新一輪螺線政策跌價為主;今市場信心有所恢復，全國成材成交一般，終端按需補庫。建議商家按需操作。期螺震蕩反彈或延續，支撐3450，壓力3500、3550。

　　小結

　　新的一個月已經到來，經歷了10月份大跌犀利的鋼材市場價格能否止跌回穩呢?值得我們關注的是11月3日凌晨美聯儲加息以后，海外鐵礦石市場的走向或將決定國內鋼材價格走向，現在要做的事情就是等待鞋子落地的時刻。不過，從技術面來看，期螺今天“拔地而起”后，存在繼續反彈的可能!