從10月中旬開始，螺旋鋼管價格進入了一個持續下跌的過程，螺紋鋼期貨和現貨價格下跌幅度均超過千元。近期，鋼市終于一掃連續下跌的陰霾，今天更是迎來了喜慶的“開門紅”，其中螺紋鋼期貨價格更是直接站上4300元大關。

　　12月1日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報4306元/噸，上漲165元/噸，漲幅為3.98%。螺紋鋼現貨價格也還是企穩回暖，數據顯示，12月1日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4787元/噸，較前一日微漲9元/噸。

　　對于近期的鋼價走勢讓不少人產生了疑惑，為什么在需求旺季鋼價走跌，而進入淡季后鋼價反而出現了上漲?旺季鋼價持續下跌主要是與成本端的下降和需求端的疲軟有關。而近期鋼價的回升則與國家放松房地產融資的預期，在積極信號下市場信心好轉所致。

　　從10月中下旬開始，國家加強了對煤炭價格的調控力度，因此焦炭、動力煤等期貨價格出現了明顯的下降。焦炭現貨價格從11月開始也出現了下降，數據顯示，11月焦炭價格累計提降8輪，每輪下降200元/噸，累計下降1600元/噸。據蘭格鋼鐵網測算，焦炭價格的大幅下跌，鋼廠成本較10月中上旬的高點下降了約800元。因此，整體成本對于鋼價的支撐持續減弱。

　　而需求端也相較往年來說頗為疲軟。據國家統計局公布的10月經濟數據顯示，房地產、基建和制造業的整體情況均表現不佳，導致市場信心下降，對未來鋼鐵需求的預期也持悲觀的態度。因此，鋼價出現了連續下跌。

　　但是，近期國家釋放出了一系列房地產“松綁”的積極信號，讓市場信心不斷好轉。因此從11月中下旬開始，期貨價格開始出現反彈，今天更是出現了大幅上漲。而現貨價格走勢依然較為平穩，沒有出現大幅上漲。這主要是因為大家對于未來的預期并沒有產生特別大的變化，大家只是想借反彈的機會出貨。

　　那么，鋼價是否還有進一步的上漲空間?馬力表示，12月份防腐螺旋管價格將維持一個相對穩定略有偏弱的狀態，這主要是因為12月鋼鐵產量或將出現一定的回升，而需求還將面臨季節性持續回落的狀況。

　　數據顯示，10月份，我國生鐵產量6303萬噸，同比下降19.4%;粗鋼產量7158萬噸，同比下降23.3%;全國粗鋼日均產量230.9萬噸，并且已經低于2017年同期水平。在下半年壓減產量政策持續趨嚴下，國內部分地區已經提前完成全年粗鋼壓減產量的任務，在原料成本明顯下降的帶動下，不排除12月份鋼廠復產比例上升。

　　12月份還有兩大核心要點需要注意，首先是美聯儲或將加速資金投放的退出，加速加息的節奏，這對大宗商品來說將是一個負面影響。另外，還需要關注新冠肺炎變種病毒“奧密克戎”，或將對市場造成恐慌影響。