受政策利空影響，本周黑色系漲勢戛然而止，期鋼持續跳水，周五晚間國內三大期貨交易所再次緊急出手，且上海、唐山等地鋼企約談，市場利空消息不斷，螺旋管價格下跌持續。

　　1、期鋼一晚跌300!現貨持續下調

　　本周鋼價急漲急跌，周中隨著外圍市場下跌及國內政策利空影響，鋼價快速轉跌，期貨交易所集體出手為為過高鋼價“降溫”，且多地鋼企被約談，要求規范價格秩序。期鋼持續大跳水，周五夜盤期螺繼續下跌188收報5573，期卷下跌300收報5968，鐵礦石下跌16收報1170.5，焦煤下跌7收報1937，焦炭下跌64收報2597.5。

　　而現貨市場，周三轉跌后周四周五跌幅進一步擴大，商家拋售情緒推升，但綜合本周價格波動，整體仍是漲多跌少。根據中鋼網數據統計，螺紋鋼均價較上周六報價上漲469，熱卷均價周漲411，中板均價周漲478。后續鋼價仍存下跌空間。

　　2、交易所聯合出手為鋼市“降溫”

　　近期，國內期貨交易所多次出手，繼5月10日三大商品交易所通知提高熱門交易品種保證金和手續費后，5月14日晚間再次緊急出手。其中，上期所將螺紋鋼、熱軋卷板交易保證金比例調整為10%，漲跌停板幅度調整為8%。同時，大商所也對焦煤和焦炭合約手續費標準進行調整。近期對于大宗商品價格持續上漲，高層多次發聲，值得一提的是，唐山、上海等地市場監管局、發改委及經信委聯合約談當地鋼企，要求加強價格管理，合理制定價格，配合政府做好鋼材市場穩價工作。這也意味著，接下來一段時間，政策利空會繼續影響鋼廠及市場報價。鋼價將繼續承壓。

　　3、下游需求有所放緩：

　　5月上旬車企產量同比下降11.9%

　　中汽協最新數據顯示，5月上旬11家重點車企產量為36.9萬輛，同比下降11.9%，其中，乘用車產量為29.9萬輛，同比下降6.2%;商用車產量為7萬輛，同比下降30.2%。車企產量下降反映用鋼下游領域面臨一定的壓力，一方面，芯片短缺的影響依然存在;另一方面，持續上漲的高價對終端需求有一定抑制。

　　4月挖掘機銷量同比下降5.24%

　　據工程機械協會對26家企業最新統計數據，4月各類挖掘機銷售為46572臺，同比增長2.52%，其中國內41100臺，同比下降5.24%;出口5472，同比增長166%。從挖掘機銷量來看，國內需求拉動有所放緩，但出口相對強勁，而隨著南方進入梅雨季，區域基建項目和房地產需求釋放有放緩壓力，需持續關注。

　　4、建材成交量持續回落

　　本周隨著價格的轉跌，市場觀望情緒回升，買漲不買跌的心態促使建材成交量持續下降，目前日成交在15萬噸左右，較旺季30萬噸水平，下降近5成。商家急于兌現利潤拋貨的現象增加，鋼價有繼續下跌的壓力。

　　5、綜上所述

　　國內政策利空消息不斷，從交易所調整保證金比例，到地方政府約談鋼企，市場看空情緒推升，期鋼持續大跌，目前現貨市場，主流品種均價較一周前仍有400左右的漲幅，鋼價存在繼續下跌的空間。而從市場心態來看，湖南鋼管廠家認為，隨著期鋼的大跌，商家兌現利潤拋貨的情形推升，對鋼價形成壓力，預計鋼價整體走弱，跌幅有望逐步放緩。