湖南涂塑復合鋼管商家據悉，2021年一季度，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入20483.1億元，同比增長50.5%;營業成本18837.3億元，同比增長47.7%;實現利潤總額871.4億元，同比增長387.6%。

　　一季度鋼鐵行業實現開門紅，在國內外經濟向好、鋼鐵產量增長、國內外需求向好、通脹預期等因素影響下，鋼價大幅上揚，帶動鋼鐵行業盈利水平創下歷年一季度新高。

　　一季度，鋼鐵行業呈現產需兩旺特征，生鐵、粗鋼、鋼材產量分別達到22097萬噸、27104萬噸、32940萬噸，同比分別增長8.0%、15.6%和22.5%;投資和工業生產大幅回升支撐需求釋放，蘭格鋼鐵研究中心監測的15個下游工業產品產量除鐵路機車外，其他14個品種均表現明顯增長態勢，金屬集裝箱同比增長202.2%，挖掘機同比增長83.2%，大型拖拉機同比增長113.8%，汽車同比增長81.7%。

　　圖一季度，在需求提振、成本支撐、環保加碼、國內外大宗商品整體上漲帶動下，國內鋼鐵市場震蕩上行，數據顯示，一季度，鋼鐵綜合鋼材價格指數均值為177，同比上升22.5%;長材價格指數為184.2，同比上升22.5%;板材價格指數為169.7，同比上升29.0%。從鋼材均價來看，一季度鋼鐵綜合鋼材均價為4868元/噸，較上年同期上漲同比上漲977元/噸，同比上漲25.1%。

　　一季度鋼鐵原料價格明顯上漲。數據顯示，一季度海關進口鐵礦石均價為150.8美元/噸，較2020年一季度上漲66.4%;唐山二級冶金焦均價為2560元/噸，較2020年一季度上漲39.1%;唐山重廢均價為3081元/噸，較2020年一季度上漲23.5%。在原料價格上漲帶動下，鋼鐵生產成本大幅上漲，數據顯示，2021年一季度普碳方坯成本較2020年上漲849元/噸，漲幅達31.3%。

　　一季度，鋼鐵行業盈利增長的原因除了鋼材價格的大幅上漲以外，更主要在于鋼鐵企業在原料成本上漲壓力下，通過改變傳統的采購營銷策略，從生產、物流和管理各個環節加大降本力度，促進企業實現較大盈利。如方大特鋼大力實施原燃料采購與物流降本策略，通過構建戰略合作伙伴、長協采購、緊密型采購供應商等新型采購供應鏈關系，調整物流運輸方式、把控進口礦發運量，在相互共贏的基礎上不斷深挖采購潛力，降低采購價格與物流成本，為企業穩定盈利提供了強有力的支撐和保障。而寶鋼股份通過推進成本變革工作，聚焦產能、效率和效益提升，一季度實現成本削減 12.9 億元，大幅超進度目標，有效支撐公司業績表現。

　　當前，在碳達峰、碳中和約束背景下，鋼鐵行業環保限產有擴大之勢，繼唐山地區提出全年常態化限產方案之后，邯鄲也出臺了二季度生產調控方案，后期環保限產區域及力度或有進一步擴大之勢，將對相關重點區域鋼鐵產量釋放形成抑制。從需求側來看，二季度，鋼材消費處于穩中有升的狀態，特別是制造業需求保持較高景氣度，鋼鐵行業供需環境仍有改善空間，螺旋焊管價格高位運行下，疊加企業降本增效措施的全面實施，鋼鐵行業仍有望保持高盈利水平。