昨日立春，預示著萬物復蘇,氣溫回升,一年四季從此開始。隨著春節腳步的臨近，涂塑螺旋管市場逐漸進入休假模式，終端成交基本處于停滯狀態，國內鋼市整體表現較為平靜。另外從本地市場反饋來看，過節氣氛明顯，料價格到節前不會有太大的變動。

　　現貨價格

　　建材、板材、型材、管材等各品種鋼材價格以穩為主。

　　期貨收盤

　　2月3日黑色商品期貨多數下跌。截止收盤，鐵礦石跌超0.89%收948。焦炭跌近1%收2492。焦煤跌超2%收1452.5。成品材方面，螺紋、熱卷走勢分化，期螺跌0.22%，期卷漲0.02%。今日黑色系較昨日跌勢收窄，現貨整體表現平穩。

　　市場消息

　　2月上半月全國大部擴散條件一般

　　2月上半月，全國大部擴散條件總體一般，空氣質量以良至輕度污染為主。其中，3-6日、8-12日，京津冀及周邊區域、長三角中北部、蘇皖魯豫交界地區局地可能出現中度、短時重度污染過程;4-9日，成渝城市群及貴州局地可能出現短時中度污染過程;7-15日，汾渭平原地區、西北區域東部及新疆天山北坡地區空氣質量以中度污染為主，局地可能出現重度污染。此外，4-5日，西北和汾渭平原地區可能受到沙塵天氣影響。11-12日，受春節期間煙花爆竹燃放影響，部分地區空氣污染程度可能加重1-2級。

　　上市鋼企去年業績分化

　　截至昨日，已有13家上市鋼企發布2020年業績預告，9家鋼企預計實現歸母凈利潤同比增長，4家鋼企預計全年歸母凈利潤下滑。從已披露的情況看，多數上市鋼企2020年實現業績增長。八一鋼鐵的預告業績增速位列行業第一，預計2020年實現歸母凈利潤2.9億元至3.53億元，同比增幅為160.93%至217.62%。安陽鋼鐵、包鋼股份等公司預告2020年業績下滑。包鋼股份預計2020年實現歸母凈利潤3.5億元至4.55億元，同比減少31.88%至47.6%。

　　1月重卡市場銷量創新高

　　2021年1月，我國重卡市場預計銷售各類車型超過18萬輛，同比大幅增長54%，刷新了重卡市場1月份銷量的歷史紀錄，創1月份銷量新高。從去年4月到今年1月，重卡市場已連續第十個月刷新當月銷量紀錄。

　　供需方面

　　休假模式已經開啟，節前需求難有起色;現貨報價積極性減弱，廠商多觀望為主。湖南防腐螺旋鋼管商家指出，目前庫存越積越多，但屬于節前常規性累庫，對價格的影響作用有限。貿易商多忙于年尾各種零散工作，對春節后的行情保持一定期待。

　　成本方面

　　2月2-17日唐山普方坯執行春節鎖價3850元/噸，含稅出廠，2月18日正常出價。周三焦炭現貨暫穩運行。當前焦炭供需仍偏緊，焦企暴利鋼廠虧損引發焦鋼博弈加劇，多地鋼廠主動壓價，焦炭首輪降價預期升溫。